Volkswagen ha optado por incluir en este Beetle, cuyo nombre de Bugster proviene de la unión del nombre que se le daba al escarabajo en el mercado norteamericano “bug” + “roadster”, de un motor eléctrico además de un techo diferente, rebajado 7,8 cm, que dota al E-Bugster de una personalidad propia.

Si nos fijamos podemos observar nuevos detalles estéticos como el alerón trasero, el pilar A de color negro o las grandes llantas de 19 pulgadas, pero dado que sólo hay imágenes exteriores, deberemos esperar para comprobar si se trata de un biplaza o también dispone de plazas traseras.

Lo más llamativo está en el interior, donde descubrimos que el tradicional motor de combustión da paso a un generador eléctrico con una potencia 85 kw, equivalente a 114 cv, y un par de 270 Nm. Las baterías del Volkswagen E-Bugster estarían situadas en la zona trasera, lo que hace pensar que se pueda tratar de un biplaza, y proporcionarían una autonomía de hasta 160 km, que pese a no tratarse de un vehículo de concepto totalmente urbano, lo sitúa a la par que sus competidores. Las baterías se podrían cargar con tomas de 120v y 240v, incluyendo un sistema de carga rápida, el cual otorgaría la posibilidad de cargar el 80% de la capacidad de las baterías en un periodo de 30 minutos. Esta misma combinación la podremos ver próximamente en la versión eléctrica del popular Golf.

Se desconoce si simplemente se trata de un concept car o tal vez sea un modelo que se llevará a la producción en el futuro. Durante la presentación oficial que se realiza estos días en el Salón del Automóvil de Detroit, conoceremos más características de este concept y otros modelos que lo acompañarán, como el Jetta Hybrid, en el stand de la marca alemana.