Volkswagen finalmente ha anunciado que el concept del XL1 será puesto en marcha a partir del 2013 en series debido al costo de producción necesario para fabricar cada vehículo, este vehículo permitirá consumir solamente 0,9 litro cada 100 km recorridos, diferenciándose de los vehículos en la actualidad que consumen mucho mas en ese trayecto.

El Volkwagen XL1 llevara dos motores: el primero será diésel de 47 CV, seguido de un hibrido de 26 CV, su aceleración a los 100km/h se realizara en 11,6 segundos, alcanzando como máximo los 160 km/h, garantizando unas mínimas emisiones de CO2, por otra parte como bien pudiste apreciar no es un coche que se deslumbre de ser el mas veloz de todos, pero quizás su peso es un punto a favor solamente 795 kg.

En estos momentos en Alemania han comenzado a invertir en un programa al cual llaman Electric Mobility in Munich con la colaboración de Audi, para saber si un vehículo de características hibridas esta apto para superar al diesel o a la gasolina, invirtiendo nada mas y nada menos que 10 millones de Euros para tal efecto, como saben en la actualidad no existen muchas centros autorizados para hacer recargas de estos vehículos, siendo un punto en contra para los que planean manejar los vehículos del futuro, es por eso que se planea ampliar estas estaciones de recarga en toda Alemania con el resultado de las pruebas.

¿Acaso este Volkswagen XL1 será el ultimo intento de la gasolina para reducir los costos?,  frente a los híbridos que empiezan a ganar terreno… Esperemos que no, pero al menos ahora sabemos que diferentes tecnologías están poniendo de su parte en la búsqueda de economizar y eso es bueno.