Los problemas de baterías que ha tenido Chevrolet con el Volt parecen haber sido solucionados por parte de GM. Recordemos que hace unos meses la Agencia Nacional de Seguridad en la Carretera (NHTSA) de Estados Unidos realizó unas pruebas de choque sobre el Volt. Posteriormente semanas después de las pruebas, el vehículo se incendió a causa de una fuga de refrigerante de las baterías, mientras estaba estacionado. Esto creó una alarma en General Motors que se ha apresurado a resolver de forma satisfactoria, a continuación os contamos como.

Los ingenieros de GM han decidido instalar bajo el vehículo, vigas perpendiculares en ambos lados del túnel de transmisión, donde se alojan las baterías. De esta forma se ha conseguido aumentar la resistencia a los impactos laterales y así disminuir el riesgo de fuga del líquido refrigerante de las baterías. También se ha añadido un sensor de control del nivel de refrigerante para evitar un desbordamiento.

Todos los propietarios de Chevrolet Volt recibirán una carta, mediante la cual se les ofrecerá la posibilidad de pasar gratuitamente por el taller para realizar el montaje de los nuevos elementos de seguridad. De la misma forma, los clientes que se sientan inseguros con esta medida, podrán sustituir el Volt por otro modelo de la marca o bien vender su vehículo a la propia Chevrolet.

Esta operación le costará a GM alrededor de 1.000$ por cada vehículo que ya está en circulación, mientas que se aplicará de forma inmediata en la cadena de montaje para los vehículos que todavía no se han fabricado. Estas medidas también afectan al Opel Ampera, retrasando la entrega de las unidades ya fabricadas, ya que es básicamente el mismo vehículo, con sus virtudes y defectos.

Muy bien por parte de General Motors porque ha solucionado este problema de una forma rápida y efectiva.